“兩客一危”智能監(jiān)控方案

行業(yè)現(xiàn)狀

近些年來，在我國道路運輸重特大事故中，很多都涉及“兩客一危”車輛。在發(fā)生的這些交通事故中，大部分的道路交通事故是由于司機在某種程度上注意力分散造成的：駕疲勞駕駛、抽煙、左顧右盼和開車時發(fā)信息或接聽電話，這些行為大大增加了發(fā)生事故的風險。

2018年，交通部下發(fā)《交通運輸部辦公廳關于推廣應用智能視頻監(jiān)控報警技術的通知》，明確要求：要完善長途客運車輛、旅游客車、危險物品運輸車輛制造標準，提高安全性能，強制安裝智能視頻監(jiān)控報警、防碰撞和整車整船安全運行監(jiān)管技術裝備，對已運行的要加快安全技術裝備改造升級。

10·28重慶公交墜江事故

安順公交車墜河事件

疲勞駕駛

車輛爆炸起火

方案簡介

「博實結(jié)車載AI主動安全預警系統(tǒng)」是以博實結(jié)自主研發(fā)的車輛輔助安全智能終端為核心，通過高準確率的AI識別，實現(xiàn)人、車、路、云四位一體的智慧化整合，并結(jié)合最新的行業(yè)標準和國家標準，為營運車輛提供預防、減少事故的行車主動安全預警系統(tǒng)方案。

核心功能

博實結(jié)車輛輔助安全智能終端包含了：主機GF06、DSM攝像頭和ADAS攝像頭。主機GF06部分采用車載接頭，所有算法均在前端本地完成；DSM攝像頭固定于車輛A柱，能最大程度減少司機視線遮擋；ADAS攝像頭與擋風玻璃無縫貼合，減少眩光影響，適合不同大小的車型。

功能介紹

• 駕駛員狀態(tài)監(jiān)測

  DSM攝像頭可用于監(jiān)測駕駛員是否有疲勞駕駛、抽煙、接打電話、分神等其它異常狀態(tài)，如檢測到有上述行為，則發(fā)出語音報警提醒，進行干預

  
  

• 前向危險預警

  前視預警包括車道偏離預警、行人碰撞預警、車距過近預警等智能算法， 預先讓駕駛員察覺到可能發(fā)生的危險，及時語音提醒，可更好的保證車輛行駛過程中的安全。





• SOS一鍵報警

  1 . 危險情況駕駛員一鍵報警，視頻監(jiān)控中心自動彈出實時畫面

  2 . 分發(fā)上報公安系統(tǒng)，推送實時視頻、語音、車輛及地理坐標位置信息

  3 . 緊急布控處理，逮捕犯罪分子，自動下載報警視頻，生產(chǎn)證據(jù)

• 司機身份識別

  1 . 通過人臉識別，配合調(diào)度管理平臺，實時司機身份確認，包括上車識別和實時識別

  2 . 可根據(jù)需要在指定時間或條件啟動檢測



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方案優(yōu)勢

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  “政企”需求全面滿足

  主動安全預警系統(tǒng)、DVR高清錄像系統(tǒng)、行駛記錄儀系統(tǒng)“三合一”，符合部標、國標、115號等標準
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  智能監(jiān)控

  行車過程全面智能化監(jiān)控，ADAS駕駛異常預警（車道偏離預警、前向碰撞預警、前車近距預警等），DSM疲勞告警（疲勞駕駛檢測、注意力檢測、不良行為檢測等），異常駕駛行為視頻智能取證及保存。通過4G網(wǎng)絡遠程一鍵查看實時視頻，歷史視頻一鍵調(diào)取。
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  降低成本

  ADAS和DSM智能攝像頭與DVR復合使用，可省2路攝像頭，4G全網(wǎng)通，流量套餐隨意選擇，SD卡和硬盤靈活搭配。
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  360度全景監(jiān)控

  最大支持8路高清攝像頭實時錄像與存儲，全車監(jiān)控無死角。（不同型號產(chǎn)品支持路數(shù)不同）
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  4G實時對講

  中心與車輛通過4G網(wǎng)絡實現(xiàn)實時對講，延時率低，溝通更便捷。
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  大數(shù)據(jù)綜合分析

  縣、市、省至全國營運車輛每日運作數(shù)據(jù)匯總成表，進行大數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，為政府交通部門推行有效政策給出得力依據(jù)。

產(chǎn)品推介

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  4G車載視頻終端GF06T

  GF06T是一款功能齊全，支持音視頻錄像、行駛數(shù)據(jù)記錄、IC卡登簽、數(shù)據(jù)打印、實時監(jiān)控等功能的車載視頻監(jiān)控終端。

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  車載視頻終端BSJ-GD02R

  GD02-R支持音視頻錄像、SD卡存儲、行駛數(shù)據(jù)記錄、平臺上傳、TTS語音播報、實時監(jiān)控等功能，符合部標北斗JT/T 808-2019、部標視頻協(xié)議JT/T 1078-2016、出租車汽車服務管理汽車系統(tǒng)JT/T 905-2014等協(xié)議